ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина MICHELIN LATITUDE SPORT 3 255/55R18 109Y XL в Москве
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
в течение 7 дней
| Ширина: | 255 |
| Высота: | 55 |
| Диаметр: | 18 |
| Сезон: | Лето |
| Модель: | LATITUDE SPORT 3 |
| Типоразмер: | 255/55R18 |
| XL (усиленные): | Да |
| Индекс нагрузки: | 109 (1030 кг) |
| Индекс скорости: | Y (300 км/ч) |
| Вес: | 18.9 |
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Симметричный протекторный рисунок широкого протектора делится на центральную зону, сформированную тремя сплошными ребрами, и широкие плечевые зоны, которые имеют покатый угол в моменте перехода к боковине | Такая форма обеспечивает автомобилю устойчивость, шина превосходно держит форму под высокими нагрузками. |
 |
Широкие продольные каналы, разделяющие ребра центральной части протектора, а также канавки между блоками плечевых зон формируют эффективную дренажную систему | Позволяет быстро отводить воду из пятна контакта. Это позволяет исключить эффект аквапланирования, что особенно актуально для внедорожников, центр тяжести которых находится несколько выше. |
 |
Двойной брекерный слой каркаса | Защищает шины Michelin Latitude Sport 3 от деформации, пятно контакта сохраняет стабильную форму в течение всего срока службы. |
Назначение
Дорожная шина для широкого спектра вседорожников
Преимущества
ВЫБРАНА ЗА ДИНАМИКУ И БЕЗОПАСНОСТЬ!
Шина MICHELIN Latitude Sport 3 уже омологирована на самые престижные внедорожники(1) и имеет тормозной путь на 2,7 м короче на мокром покрытии(2)...
...а с MICHELIN Total Performance ещё больше преимуществ воплощено в каждой шине
(1) – Porsche Macan, Porsche Cayenne, BMW X5, Volvo XC90.
(2) – По сравнению с шиной MICHELIN Latitude Sport в размере 235/65 R17. Тесты проводились независимым немецким центром TUV SUD Automotive в 2013 году.
(3) – По сравнению с шиной MICHELIN Latitude Sport.
Технологии
Безопасность
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.
Прочность
Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шины при езде по дорогам с плохим покрытием.
Ходимость
Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, обеспечивает высокий уровень износостойкости без ущерба для сцепных свойств и топливной экономичности.
При выборе летних шин, запрос был в сторону универсальных, так, чтобы ездить по асфальту, в режиме город/трасса и легкое бездорожье, дача, море. Резина показала себя на отлично, не шумная, очень прочные боковины, несколько раз прижимался к бардюрам и другим препятсвиям, следов не осталось, аквапланирования не обнаружено.
Город: Южно-Сахалинск
Авто: Toyota Land Cruiser Prado
цена очень сильна завышена.
Город: Москва
Брал на замену стоковому Кумхо для Спортажа (235/55/18). По сравнению с корейцем лучше во всем, кроме износа (в 3 раза быстрее стока) и поведения в колее. Пишут про высокий уровень шума, наверное, это так - мне сравнивать не с чем (кореец шумел больше). Несмотря на мягкость резины, никаких проблем с ямами и обочиной не было (за все время эксплуатации только 2 гвоздя в протектор поймал). Сейчас снова буду брать их же, т.к. на рынке ничего лучше не нашёл (континенталь 6-й ругают за очень мягкую боковину, а пилот спорт 4 в моем размере не производят). Словом, компромиссный вариант для городского использования, если важно поведение на любом асфальте и есть готовность к постоянному подруливанию на колее (многие российские дороги этим страдают).
Город: Москва
Пишу о 235/65R17. Может, на других размерах не так, но на этом, безумная чувствительность к колейности перечёркивает все плюсы этой резины. Удовольствия от езды мало. Перекачал до 2,8 атм. Пускай в ущерб мягкости и будущему износу, но хотя чуть лучше стало.
Город: Санкт-Петербург
AUDI Q5 3.0TDI. Понятно, что машина и так суперскоростная, да еще и чипанул ее до 320л.с. Короче, монстр. Купил в автосалоне в 2010г. Стояла мишелинка латитуд спорт прошлого поколения. Проездил на ней 10 !!!! лет. Правда, водительский стаж более 40 лет, но более 200-240 км/час на нормальной трассе полюбляю. Да, всего 94 тыс.км общий пробег, при этом зимой-зимняя, но 10 лет без единой проблемы! Один был прокол за все 10 лет! Поэтому купил и латитуд спорт 3. Завтра переобую и со временем, может, отпишусь!
Город: Киев
Авто: AUDI Q5
Сносил два комплекта на ХС-60.Великолепно ведет себя на трассе.Cмущает только быстрая истираемость протектора.Качал 2,5-сжирает середину,надо 2,2-2,3 качать и следить за сход развалом.Супер мягкой не назову,но боковины не рвал и грыж не было.На ледяной корке не тормозит вообще,менять вовремя.Думал попробовать что-то другое,но на лето закажу опять ее.Xодит тысяч по 40 км.Летом на трассе машина как влитая,обычная скорость 140км.Мне комплект на три сезона.
Город: Ростов-на-Дону
Поставил на китайца вместо штатных шин. Блин, а китаец оказывается отлично управляется!
В начале сезона въехал в ямку, на колесе сразу 2 грыжи. За лето 4 прокола, с учетом маленьких пробегов. Всегда езжу аккуратно, все ямы объезжаю и ни когда не было проблем с проколами и тем более с грыжами, однако на этой резине постоянно. Либо год вышел не удачный, либо резина не очень. И ещё резина кажется излишне мягкой, вот менял лето на зиму, в колесе огромное количество камушков которые прям вмялись в структуру, первый раз такое видел В общем брать только если у вас хорошие дороги, для региона Сибирь это не актуально
Очень быстрый износ!
Город: Москва
Авто: Ауди Q7
Отличная, нешумная резина, до этого стояла Yokohama advan sport, Мишлен понравился больше.
