ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина MICHELIN ENERGY XM2 185/60R15 84H *(2017) в Москве
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
| Ширина: | 185 |
| Высота: | 60 |
| Диаметр: | 15 |
| Сезон: | Лето |
| Модель: | ENERGY XM2 |
| Типоразмер: | 185/60R15 |
| Индекс нагрузки: | 84 (500 кг) |
| Индекс скорости: | H (210 км/ч) |
| Вес: | 9.5 |
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Система широких водоотводных каналов | Снижение риска аквапланирование и высокие сцепные характеристики шины. |
 |
Повышенная прочность боковины шины (По сравнению с шиной MICHELIN Energy Saver.) | Более устойчива к повреждениям при попадании в дорожную яму или при наезде на посторонний предмет. |
 |
Переменная глубина ламелей протектора и обновленный состав резиновой смеси | Способствуют долговечности и экономичности шины. |
Шина для автомобилей малого класса
Преимущества
СТАНДАРТ ПРОЧНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ
Повышенная прочность(1) и надежное сцепление на сухом и мокром покрытии...
...а с MICHELIN Total Performance ещё больше преимуществ воплощено в каждой шине
– По сравнению с шиной MICHELIN Energy Saver.
Технологии
Технология MICHELIN IRONflexTM – более прочная боковина.
Технология Michelin IronflexTM - это нити каркаса повышенной прочности, которые к тому же обладают исключительной гибкостью, а также особая конструкция боковины, позволяющая быстро рассеивать пиковые нагрузки, возникающие в момент удара, по всей структуре боковины. Технология Michelin IronflexTM направлена на повышение прочности боковины шины, что позволяет существенно снизить риск появления грыжи или полного разрушения шины при попадании в дорожную яму или при наезде на посторонний предмет.
Переменные ламели – сопротивление износу
Основной износ шина получает вследствие продольных сил, действующих на шину при разгоне или торможении. Чем больше элементы протектора подвержены деформации, тем больше шина истирается. Переменные ламели центрального ребра, с переменной глубиной, предназначены для усиления его жесткости, при этом, не ограничивается функция ламелей по забору воду с поверхности дороги.
Новая резиновая смесь – более низкое сопротивление качению
Резиновая смесь, почти полностью составленная из силики, уменьшает трение между молекулами каучука при одновременном повышении гибкости. В результате шина способна деформироваться при работе (сцепление), теряя меньше энергии, а значит, автомобиль будет потреблять меньше топлива (или более эффективно использовать имеющееся). Шины MICHELIN с низким сопротивлением качению имеют значок «GreenX», свидетельствующий о том, что данная шина обладает высокой энергоэффективностью, которая является одной из лучших на рынке.
Шина MICHELIN Energy XM2 имеет различный рисунок протектора в зависимости от посадочного диаметра и ширины профиля.
Пользуюсь только этой маркой, сравнить не с чем. Но Мишлен мне нравится, сколько раз она меня выручала во время дождя, не давая уходить в занос.
Кстати, резина хороша в морозы. Т.е. при -5 по асфальту едет без проблем. Речь не идет о снеге или льду. На дорогах при такой температуре его нет и быть не может. Такой запас очень важен весной и осенью в средних широтах. В этом плане Мишлен впереди всех.
Город: Москва
7 сезонов беспроблемной езды по асфальту, грунтовке со щебёнкой и ямами в Сибири, последние 2 года слегка ухудшилось сцепление и шума немного добавилось, отходила 45000. На замену куплена точно такая же надеюсь и она будет служить не хуже.
Город: Новосибирск
7 сезонов беспроблемной езды по асфальту, грунтовке со щебёнкой и ямами в Сибири, последние 2 года слегка ухудшилось сцепление и шума немного добавилось, отходила 45000
Город: Новосибирск
Шины просто огонь. Доволен, что выбрал именно их. Поездки комфортные и на скорости 150км/ч идут как влитые.
Город: Калуга
Авто: киа церато 3
Специально подбирал себе резину по изностойкости, мягкости и прочим плюсам что указал. Полностью оправдала. Стоит своих денег.
Город: Рязань
Отъездил сезон, мне понравилось
Город: Москва
Мне нравится! Отличные шины! Это второй комплект летних шин, были Energy Saver и третий тоже возьму Michelin!
Город: Москва
Авто: VW
Мягкие комфортные шины, прочные боковины.
Проехал с 2014 года 80 тысяч, на передней оси на следующий сезон уже не пойдет, хотя протектор ещё есть, начали куски отваливаться (развал схождение не причем), на задней оси ещё сезон походят. Машина Приора. Единственный минус это отсутствие нуля. Пробег у меня преимущественно трасса со скоростью 140. Не визжат и не пищат, машина без АБС, при резком торможении не скользят и не блокируются. Один раз это спасло от столкновения с животным. Ни одной грыжи, руль не бьёт, балансируются отлично. Для пенсионеров она прослужит условно вечно. Буду после зимы брать две покрышки опять их. Да цена кусается, но если пробег перевести в рубли, то она выходит по бюджетной цене, скупой платит дважды, это как раз тот случай. Если бы в 14 диаметре был Мишлен спорт, взял бы его. Мне бы чуть чуть жёстче и лучше управляемость. Кроме мишлена больше ни на чём ездить не буду
Город: Москва
