Ширина: | 205 |
Высота: | 75 |
Диаметр: | 16C |
Сезон: | Фрикционные |
Модель: | AGILIS ALPIN |
Типоразмер: | 205/75R16C |
Индекс нагрузки: | 110/108 (1060/1000 кг) |
Индекс скорости: | R (170 км/ч) |
Вес: | 11.5 |
Зимние нешипованные шины для коммерческого автотранспорта.
Безопасность, прочность и экономичность.
Трехмерные ламели Stabiligrip — это большое количество цепляющихся кромок для сцепления со снежной и ледяной поверхностью, а также большая жесткость структуры протектора. Эти ламели способны своевременно и быстро блокировать шашки протектора, как при продольных, так и при поперечных нагрузках, что существенно улучшает управляемость автомобилем на шинах MICHELIN Agilis, а также увеличивает сопротивляемости повышенным нагрузкам.
Увеличенное на 27%(1) пятно контактно шин MICHELIN Agilis приобрело форму квадрата. Больше резиновой смеси в пятне контакта, а также специальный ее состав, с высокой стойкостью к износу и разрыву, существенно повысил ходимость шины — пробег увеличен на 20%(1).
Шины MICHELIN Agilis стали более прочной, благодаря восьми специальным защитным вставкам, которые снижают негативное воздействие окружающей среды (удары, притирание о бордюры). А двойной каркас не только снижает риск повреждения шины, но и увеличивает стойкость шины к повышенным нагрузкам.
по сравнению с "Nokian Hakkapeliitta C Van" лучше в колее на асвальте, короче тормозной путь(ABS нет, ASR нет), лучше в грязи на дачу(не кидают так грязь), тяговитее и проходимее. присутствует аквапланирование, если без фанатизма то терпимо, подъем в гололёд (на голом ровном новом асвальте с водой сверху тонкая корка льда однородного) тянут посредственно, на трассе в колее на отлично если гружёный, если пустой не рискую даже. чистый лед на речке или озере не для нее, не держит. рыхлый снег в мороз до половины диска зарывается, но если накатать колею пройдет без прокрута колеса. резина для малоснежных морозных гололедных зим. не подводила но и надо с головой. уже 4й сезон износ10% примерно. Дополняю 19,09,2020 и так, резина прошла с покупки 2011 года, примерно 100к, в этом году, ну так получилось все лето(лето!!!) я проездил на ней по городу и области, господа, вот это резина, но она импортная. Сейчас ищу что то на зиму нокиан с2 будет ходить в гололед, а на этой буду ездить пока будет сухой асфальт.
Город: Брянск
думаю брать еще
Город: Брянск
по сравнению с "Nokian Hakkapeliitta C Van" лучше в колее на асвальте, короче тормозной путь(ABS нет, ASR нет), лучше в грязи на дачу(не кидают так грязь), тяговитее и проходимее. присутствует аквапланирование, если без фанатизма то терпимо, подъем в гололёд (на голом ровном новом асвальте с водой сверху тонкая корка льда однородного) тянут посредственно, на трассе в колее на отлично если гружёный, если пустой не рискую даже. чистый лед на речке или озере не для нее, не держит. рыхлый снег в мороз до половины диска зарывается, но если накатать колею пройдет без прокрута колеса. резина для малоснежных морозных гололедных зим. не подводила но и надо с головой. уже 4й сезон износ10% примерно.
Город: Брянск
Катаюсь в основном по городу, дорогах политыми реагентами.. купил в МСК по 6550 производство Польша, очень хорошо балансируется, 40 грамм на 16 радиус 235/65
Город: Москва
Буду искать летнюю Мишу, очень понравилось качество. Постоянно спорим на работе, шыпы или липучка, приимущества на лицо, когда уберут снег. Ездил в Гусь-Хрустальный, там так как в Москве снег не убирают, но и там все отлично! Очень рекомендую. Цена кончно высоковата, каждый год резина дорожает на 20%, у нас строна перекупов!