Москва
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина HANKOOK Ventus R-S3 Z222 205/55R16 91W KR UHP*(2014) в Москве
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 91 (615 кг), Индекс скорости — W (270 км/ч).
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
2 чел. просматривало этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Гарантия
Бессрочная от Hankook
| Ширина: | 205 |
| Высота: | 55 |
| Диаметр: | 16 |
| Сезон: | Лето |
| Модель: | Ventus R-S3 Z222 |
| Типоразмер: | 205/55R16 |
| Индекс нагрузки: | 91 (615 кг) |
| Индекс скорости: | W (270 км/ч) |
| Вес: | 12.12 |
Ventus R-S3 Z222
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Массивные протекторные блоки | Увеличивают контактное пятно, как следствие эффективная и безопасная управляемость при высоких скоростях. |
 |
Плечевые зоны со специальными треугольными выступами | Гарантирует высокую курсовую стабильность покрышки. Двойной корд и уплотняющая подушка в составе протектора препятствует нагреву и деформации резины во время движения. |
 |
Четыре глубоких канавки — две центральных и две боковых | Быстро и эффективно выводят воду из протектора, препятствуя аквапланированию на мокрой трассе. |
Летняя шина высокого класса для спортивных автомобилей.
Двойной состав резины HANKOOK Z222 содержит высококачественную резину с двойным составом: смесь Racing Carbon Black делает покрышку прекрасно управляемой на сухой дороге, силика усиливает сцепление с мокрой поверхностью.
Протектор HANKOOK Z222 – это массивные блоки, которые увеличивают площадь контакта с поверхностью и улучшают сцепление. Непрерывные ребра протектора обеспечивают стабильное прямолинейное движение.
Четыре глубокие водоотводные канавки стремительно выводят воду из-под пятна контакта, препятствуют аквапланированию, делают поездки на этой машине безопасными.
Стильный дизайн этой покрышки не оставит равнодушным никого.
Конструкция шины
Усиление нейлонового защитного слоя в плечевой зоне
Испытайте великолепную управляемость и динамику на поворотах. Усиленный нейлоновый защитный слой снижает деформацию плечевой зоны протектора и выдерживает самые высокие нагрузки при прохождении поворотов. Кроме того, это помогает снизить проблему нагрузки на плечевую зону при относительно низком давлении воздуха в шинах, например на автомобилях, сражающихся за лучшее время на круге. В автомобилях с большим углом развала колес это усиление снижает частичный односторонний износ и ненормальный износ протектора с внутренней стороны.
Гоночная смесь
Новая сажево-кремниевая гоночная смесь.
Широкий 2-слойный стальной брекер
Превосходная управляемость.
2-слойная конструкция каркаса
Отвод вырабатываемого тепла.
Наполнитель борта
Управляемость.
Равновесный контур каркаса
Минимальная боковая деформация и повышенная боковая жесткость.
Бортовое кольцо повышенной прочности
Повышенная износостойкость и однородность в зоне борта.
Написать свой отзыв
