Москва
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина GISLAVED NORD FROST 100 CD 215/50R17 95T TL XL FR шип*(2014) в Москве
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 95 (690 кг), Индекс скорости — T (190 км/ч).
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
1 чел. просматривал этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Гарантия
Бессрочная от Gislaved
| Ширина: | 215 |
| Высота: | 50 |
| Диаметр: | 17 |
| Сезон: | с шипами |
| Модель: | NORD FROST 100 |
| Типоразмер: | 215/50R17 |
| Индекс нагрузки: | 95 (690 кг) |
| Индекс скорости: | T (190 км/ч) |
| Вес: | 16 |
NORD FROST 100
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Ярко выраженный направленный дизайн протектора. | Отличное поведение автомобиля при движении по мокрой и по покрытой снежной «кашей» дороге. |
 |
Модернизированные шипы. | Высокое сцепление и короткий тормозной путь. |
 |
Большое количество кромок зацепления. | Улучшенное качество сцепления с обледенелой и заснеженной поверхностью. |
Зимние шипованные шины для легковых автомобилей.
GISLAVED NORD FROST 100 славится новым типом шипа TriStar CD. Он имеет длину 11 мм и диаметр 8 мм. В центре шипа имеется твердосплавная вставка. Такая конструкция позволяет шипу прочно держаться в резине, а легкость шипа продлевает ее срок службы, уменьшает потребление топлива.
Шипам «помогает» держать сцепление направленный V-образный протектор с большим количеством сцепных кромок. Разнонаправленное направление блоков делает покрышку стабильной и предсказуемой на всех типах дорожного покрытия.
Протектор GISLAVED NORD FROST 100 состоит из множества многоугольных блоков, соединенных между собой перемычкой, что улучшает сцепление с дорогой. Огромное количество ламелей работает как дренажная система, быстро выводя воду из-под пятна контакта.
S-образные ламели в плечевых зонах протектора образуют дополнительные кромки сцепления, делают GISLAVED NORD FROST 100 предсказуемой при преодолении поворотов.
Среди несомненных достоинств этой шины разработчики также отмечают высокий уровень комфорта, отсутствие шумов и вибраций.
Андрей,
20.01.2018 09:37:39
Купил. резиной очень доволен. был выбор купить 200-й но решил все же взять устаревшую сотку и не прогадал. По шуму достаточно тихая, не как летняя, но вполне сносно. По держаку, очень прогнозируемые шины.. каша, лед, едет очень и очень достойно. В общем если найдете в продаже рекомендую.
Андрей,
11.12.2017 02:03:07
Может это не от резины зависит а от водителя, очень даволен шинами! И на последок мы все знаем что сколько людей столько и мнений, а выбор за вами!
Сергей,
07.12.2017 00:57:34
Как у нас обычно выбираются шины? Отзывы друзей-знакомых, отзывы в интернете и... главный гость нашей программы: недостаточный бюджет. Вот и тут большую роль сыграл последний фактор. В общем на этих шинах я уже 2 сезона
Написать свой отзыв
