Москва
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина DUNLOP Grandtrek SJ6 255/50R19 107Q*(2012) в Москве
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 107 (975 кг), Индекс скорости — Q (160 км/ч).
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
1 чел. просматривал этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Гарантия
Бессрочная от Dunlop
| Ширина: | 255 |
| Высота: | 50 |
| Диаметр: | 19 |
| Сезон: | Фрикционные |
| Модель: | GRANDTREK SJ6 |
| Типоразмер: | 255/50R19 |
| Индекс нагрузки: | 107 (975 кг) |
| Индекс скорости: | Q (160 км/ч) |
| Вес: | 19 |
GRANDTREK SJ6
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Применение технологии Digital Rolling Simulation II | Позволило значительно повысить эффективность шины на льду и на снегу. Инновационная резиновая смесь, содержащая волокна стекла, обеспечивает надежное сцепление со льдом. |
 |
Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» | Улучшенный эффект торможения на заснеженной и скользкой дороге. |
 |
Технология моделирования шума и вибрации позволила рассчитать оптимальное расположение шашек (блоков) и канавок протектора | Акустический комфорт при езде. |
Зимняя нешипованная шина для внедорожников.
DUNLOP GRANDTREK SJ6 эффективна на снегу и льду, отлично управляется, комфортна в любых условиях.
За одинаково эффективное сцепление со снегом и льдом отвечают особая резиновая смесь, содержащая волокна стекла, особый рисунок протектора и широкое пятно контакта. Оптимальное расположение блоков и канавок DUNLOP GRANDTREK SJ6 создает акустический комфорт.
Василий,
17.11.2017 19:15:45
Идеально для зимнего города, да и по снегу прет как танк, гололёд любит на половину. Шум в меру, но тут все зависит от шумоизоляции арок да и салона в целом, могу сказать что на шиповке по асфальту шума будет в разы больше.
Ярослав,
15.11.2017 19:27:38
Идеально для зимнего города, да и по снегу прет как танк, гололёд любит на половину. Шум в меру, но тут все зависит от шумоизоляции арок да и салона в целом, могу сказать что на шиповке по асфальту шума будет в разы больше. А так идеальная зимняя резина для паркетников и внедорожников, но только 4Х4. Берите, жалко денег не будет.
Геннадий,
15.11.2017 09:01:05
Езжу почти всегда пустой. Резина 255/50/19 просто-супер.Никаких проблем ни на снегу ,ни на льду!
Павел,
13.11.2017 09:05:37
с 2005 катаюсь на этой резине. лёд, снег - держит как почти как на асфальте. за столько лет износ почти не заметен. пока сравнивать было не с чем - думал такая вся премиум резина. но появился лекс RX300 с bridgestone blizzak (модель не помню). подобные ситуации - как корова на льду (хотя фарш электронникой RX300 должен способствовать в + резине)
Написать свой отзыв
