Шина CORDIANT BUSINESS CW-2 116/114Q 215/75R16C б/к Ошип. в Москве
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
в течение 7 дней
- Доставим бесплатно, 02.05.2025 (пт.) по вашему адресу при заказе до 16:00 по МСК
- Картой онлайн
- Кредит онлайн
- Безналичный расчет
| Ширина: | 215 |
| Высота: | 75 |
| Диаметр: | 16C |
| Сезон: | с шипами |
| Модель: | CW-2 |
| Типоразмер: | 215/75R16C |
| Индекс нагрузки: | 116 (1250 кг) |
| Индекс скорости: | Q (160 км/ч) |
| Вес: | 11.5 |
Cordiant Business CW2 – шипованные шины, предназначенные для эксплуатации в суровых зимних условиях.
Максимальная надёжность и безопасность коммерческих перевозок.
Основными акцентами при разработке нового поколения Cordiant Business CW-2 стали максимальная
безопасность на зимней дороге, управляемость в условиях гололёда, а также:
- Высокое сцепление шины с поверхностью дороги на льду и снегу – оптимальные тормозные свойства и проходимость в сложных дорожных условиях;
- Повышенная устойчивость и управляемость шины, улучшенный выезд из колеи;
- Равномерность износа рисунка протектора путём достижения оптимального сочетания ширины канавок и размера шашечных элементов.
Схема расположения блоков центральной части протектора обеспечивает
дополнительную жёсткость в этой зоне и положительно влияет на курсовую устойчивость и управляемость.
Сквозные поперечные канавки, расширяющиеся к краю беговой дорожки,
отводят воду и снег из пятна контакта, повышают проходимость шины в глубоком снегу.
Грунтозацепы плечевых блоков, сформированные многочисленными
жёсткими кромками, повышают сцепление на заснеженных дорогах, обеспечивая проходимость и выезд из колеи.
Оптимальная насыщенность рисунка ламелями.
Резина показала себя с очень хорошей стороны! В любой гололед и снегопад тянула очень хорошо. В снос на поворотах не уходит. Т.к. авто переднеприводное, то резина сносилась за 35т.км., а задняя как новая, даже шипы все на месте. Один только недочет, шум у нее чуть громче всех мной ранее покупаемых. Но это ничего, музочку погромче и проблемы нет
Резина хорошая. Накатал уже 102 тыс - ни шишек - ни бугров! Этот сезон еще надеюсь доходит ! Экономичность и прочую шелуху не сравнишь - надо одинаковые машины, манеру вождения и катать долго. А субъективно - мне нравиться- и в дождь и по песку - все нормально.
Наступила зима, и впечатления от шин только положительные. Везде, где мне нужно было, машина останавливалась и стартовала с места в горку.На второй сезон я начал учиться контраварийному вождению, причем не только на льду, на закрытой площадке местами был мёрзлый асфальт. Все отлично.
На мокрой зимней каше и на не укатанном снегу ведет себя великолепно. На гололеде не надо делать резких маневров и будет все хорошо. Резина не шумит.
