Москва
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина CONTINENTAL AllSeasonContact 225/50R17 98V XL FR в Москве
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 98 (750 кг), Индекс скорости — V (240 км/ч), XL (Extra Load), Наличие отбойника.
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
3712 чел. просматривали этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Гарантия
Бессрочная от Continental
| Ширина: | 225 |
| Высота: | 50 |
| Диаметр: | 17 |
| Сезон: | Лето |
| Модель: | AllSeasonContact |
| Типоразмер: | 225/50R17 |
| Наличие отбойника: | Да |
| XL (усиленные): | Да |
| Индекс нагрузки: | 98 (750 кг) |
| Индекс скорости: | V (240 км/ч) |
| Вес: | 15.3 |
AllSeasonContact
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Направленный дизайн рисунка протектора и открытые плечевые зоны | Обеспечивают высокую устойчивость модели к аквапланированию |
 |
Жёсткие элементы протектора с минимальным количеством ламелей | Стабильность управления и быстрое торможение на сухой поверхности |
 |
Оптимизированная геометрия боковых стенок и оптимальная глубина рисунка протектора | Обуславливают чрезвычайно низкое сопротивление качению, что способствует значительному сокращению расхода топлива |
Continental AllSeasonContact – всесезонные направленные автошины для легковых автомобилей, которые немецкий концерн представил в 2017 году. Они характеризуются высокой эффективностью торможения на сухой и мокрой дороге летом, надёжным сцеплением на заснеженных и мокрых зимних дорогах, а также лучшими показателями топливной экономичности среди шин своего класса.
Continental AllSeasonContact (Континентал Ол Сизон Контакт) – это первая всесезонная разработка немецких шинников, которые до 2017 года всегда и везде рекомендовали пользоваться исключительно сезонной «автообувью». Однако реальность, как известно, диктует свои условия, и растущий из года в год спрос на всесезонные шины таки смог пошатнуть их устои.
Теперь в Continental уверены: при определенных обстоятельствах всесезонная авторезина может быть альтернативой. Под обстоятельствами подразумеваются автомобиль с низким пробегом, поездки исключительно в черте города и мягкие климатические условия, особенно в зимний период. И только тогда, когда этот «паззл сложится» компания Continental может гарантировать, что шины AllSeasonContact обеспечат полный контроль над дорожной ситуацией.
Впечатляющее сцепление первой «континентальной» всесезонки на заснеженных и мокрых скользких поверхностях обусловлено применением адаптивной всесезонной резиновой смеси протектора, которая получила название Traction Silica Compound.
Благодаря высокой концентрации диоксида кремния в составе она всегда остается мягкой и эластичной, что, собственно, говорит технический специалист Shina.Guide, и обеспечивает превосходную приспособляемость модели к различным погодным условиям зимнего периода.
Надёжность присуща шинам Continental AllSeasonContact при любых летних условиях: высокую устойчивость модели к аквапланингу обеспечивает направленный дизайн с открытыми плечевыми зонами, а стабильность управления и быстрое торможение на сухой поверхности -жёсткие элементы протектора с минимальным количеством ламелей.
Чрезвычайно низкое сопротивление качению этой всесезонной разработки объясняется оптимизированной геометрией боковых стенок и оптимальной глубиной рисунка. Они способствуют значительному сокращению расхода топлива без ущерба для других аспектов безопасности.
Диаграмма производительности Continental All Season Contact указывает на то, что шины являются идеально сбалансированной альтернативой для летне- и зимне-ориентированных всесезонных покрышек.
Написать свой отзыв
