Ширина: | 255 |
Высота: | 40 |
Диаметр: | 19 |
Сезон: | Лето |
Модель: | PILOT SPORT 3 |
Типоразмер: | 255/40R19 |
Индекс нагрузки: | 100 (800 кг) |
Индекс скорости: | Y (300 км/ч) |
Вес: | 10.87 |
Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
---|---|---|
Технология «программируемой» деформации протектора шины | Высокая управляемость автомобиля. Способна выдерживать любые деформационные перегрузки, связанные с активным маневрированием. | |
Перемычки между блоками протектора | Обеспечивают его жесткость на высоких скоростях и оптимизируют пятно контакта при торможении. | |
Технология "Anti Surf System" | Обеспечивает превосходное сцепление на мокрых поверхностях, благодаря более закругленному профилю, который более эффективно отводит воду. |
Отъездил на этой резине около 45-50 тыс.км. до полного износа. Езда постоянно агрнссивная. Очень понравилось как она держит повороты, стартует, оттормаживает. Бесшумная, довольно мягкая и комфортная несмотря на низкий профиль. Осторожным нужно быть на участках дорог с ремонтом, ямами, так как мягкую боковину можно порезать об острый асфальт или образоваться грыжа если поймать на скорости яму. Хочу ещё такую, но цена в Москве на нее кусается. В 2014г. со скидкой покупал за 2500 за баллон. Сейчас в 2020г. 4500.
Город: Москва
В целом, автомобиль мной используется для очень динамичной езды и постоянного получения драйверского удовольствия на немного доработанном авто под любительский уровень спорта. На ладу калину 1 поколения встали идеально, резина и машина каждый свой выезд реализуются на максимум возможностей. Моя эксплуатация довольно стрессова для покрышек, и за 2 полных и начинающийся сейчас 3ий сезон я ни разу не усомнился в правильности покупки именно Michelin Pilot Sport 3 Для целей любительского спорта, или просто "отжига" на дорогах покрышки подходят отлично, и соотношение цены/производительности данной резины по-настоящему впечатляет. Также данную модель можно порекомендовать тем водителям, которые далеки от спорта, но привыкли получать от резины максимальную безопасность и контроль при езде на высоких скоростях в том числе.
Город: Нижний Новгород
Пересел с 225/55 R17 Michelin Primacy 3 на Pilot Sport 3 (Авто переднеприводная Audi A6 C7 2016 г.) тишина на скоростях <40 км/ч +- идентична, в районе сотки немного громче, но это если совсем прям придираться. жесткость опять же некритичная — стало чуть пожесче только на существенных кочках. Зря переживал, что из R17 кресло превратится в табурет на R19. руль отзывается лучше, не сильно, но более бодро.
Город: Москва
стоят на машине Киа Оптима, 235.45 18 Лето, PS 3 за 1,5 сезона два балона дошли до ламелей, сезон этот доездить и на свалку. Шумные, боковина так же стерлась. Давление в норме, стоят датчики. Сход равзал в норме, 2 раза проверял.
Город: Обнинск
Авто: Kia Optima 2,4 2017
Комфортом здесь и не пахнет. Берите те, кому нужен держак и кто готов мириться с шумом и гулом. Думал резина должна обкататься и шум пройдет, но нет - лучше не стало. Для комфорта лучше выбрать Примаси 4
Город: Иваново
Отъездила два года (примерно в сумме 45000км), на третий уже осталось примерно 5мм протектора, поэтому сменила. Общее впечатление очень хорошие. Перед этим на Тойоте был Continental, 1 шину которого сильно порезала (2года тоже на них ездила), но моя печаль от потери мгновенно развеялась, так как езда стала неимоверно комфортней, и намного уверенней. 205/55/16 94W XL вариант просто супер. Жаль, что сейчас не могла найти быстро такие же, поэтому решила попробовать Pilot Sport 4. Надеюсь, что обеспечат такие же удовольствие и безопасность
Город: Украина
Авто: Тойота Королла
Отъездил 4 сезона, 2 баллона заметный износ резины, 2 еще протектор хороший, пробег не очень большой примерно 30-40 тыс км.
Город: Kazakhstan, Kostanay
Авто: Lada Priora
у меня понтиак вайб.проехал на пилот спорт- 3 4 сезона. а до этого один сезон прежний хозяин авто.. И еще можно пол сезона проехать думаю. накатал сам где то 50 тыс. км.живу в Осетии и часто езжу в горы .думал загублю свои колесики.раз 35 за это время побывал в грузии почти всю проехал. на мишлене. перевальные дороги держит супер,а в кокой дождь мы попали в Коби!горные потоки мы рассекали как линкор. мягкая и не шумная и очень приятно и уверенно ведет себя в любых условиях.Эх поэтому она и дорогая.после ознакомления с новыми образцами шин , с их характеристиками различных производителей... я понял-надо брать опять мишлен
Город: Владикавказ
использую резину на турбо акценте 210 л/с в размере 195/50 r15 более чем уверенно прошла 2 сезона. 30-35000. Сезон еще, а то и 2 откатаю. В городе и по трассе во всех боевых режимах, в любую погоду и на любой скорости позволяет вести машину как часть своего тела - ускорения, перестроения, торможения всегда даже более предсказуемы чем ожидаешь!!! По шуму в городе тишина, по трассе не скажу тк на скорости громкий выхлоп. Плавность хода очень достойная для спорт шин. Износ равномерный думаю на 50-55000 км пробега для боевой езды точно хватит.
Город: Ростов-на-Дону
По прямой отъездили а точнее стерлись, просто стерлись за два сезона почти до ограничителей. На той же машине праймаси 3 отходил на сезон больше.
Город: Москва
Авто: фокус дизель