Москва
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина DUNLOP Winter MAXX 01 185/65R14 86T (2014) в Москве
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 86 (530 кг), Индекс скорости — T (190 км/ч).
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
1751 чел. просматривал этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Гарантия
Бессрочная от Dunlop
| Ширина: | 185 |
| Высота: | 65 |
| Диаметр: | 14 |
| Сезон: | Фрикционные |
| Модель: | WINTER MAXX 01 |
| Типоразмер: | 185/65R14 |
| Индекс нагрузки: | 86 (530 кг) |
| Индекс скорости: | T (190 км/ч) |
| Вес: | 8 |
WINTER MAXX 01
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Создание ромбовидных поперечных канавок | Эффект самоочищения. Эффективный отвод влаги за счет продольных и зигзагообразных канавок протектора. |
 |
Использование новейшей технологии при изготовлении этой шины позволило провести нанесение более тонких ламелей | Обеспечило большую площадь раскрытия и улучшило тормозные характеристики. Отлично выполнять все команды водителя, в том числе и быстро останавливаться. |
 |
Плечевые зоны отличаются прочностью и особой формой | Благодаря чему шины имеют несравненную курсовую устойчивость и отличное выполнение команд водителя на зимней заснеженной и обледеневшей дороге. |
Шины Dunlop SP Winter Maxx WM01 – это фрикционная зимняя резина для легковых автомобилей. Модель отличается универсальностью и одинаково успешно может использоваться для передвижения по городским дорогам и пригородным магистралям. Резина Данлоп СП Винтер Макс ВМ 01 обеспечивает отличное сцепление на обледенелой трассе и укатанном снегу, а также высокую проходимость по слякоти и грязи. Кроме того, шина предназначена для эксплуатации в широком диапазоне температур, и не теряет отличные ходовые качества в сильные морозы.
Модель Dunlop SP Winter Maxx WM01 получилась более удачной, чем ее предшественница (Dunlop DSX-2), и обрела широкую популярность. Этим и объясняется достаточно широкий ассортимент типоразмеров (автолюбителям предлагается 88 типоразмеров от 13 до 19 дюймов), столь широкий выбор охватывает практически все модели легковых автомобилей.
Протектор шин Данлоп СП Винтер Макс ВМ 01 имеет ассиметричный рисунок, особая форма и расположение блоков обеспечивает качественное сцепление при любом состоянии дорожного полотна. Блоки центральной части протектора достаточно высокие и имеют острые кромки, за счет которых повышается резерв тягловой силы при движении на снегу. Шашки двух продольных рядов дополнительно имеют зубчатые края и боковые прорези, что обеспечивает автомобилю идеальное сцепление на снегу и льду. Блоки плечевой зоны имеют практически прямой угол, за счет чего повышается устойчивость и управляемость при манервировании.
Шина Dunlop SP Winter Maxx WM01 получила эффективную дренажную систему, способную обеспечить быстрый отвод воды, слякоти, грязи из пятна контакта с дорогой. Широкие продольные каналы захватывают воду, которая передается по каналам, разделяющим блоки центральной части и выводится из-под колес через поперечные канавки между блоками в плечевой части. Блоки в плечевых частях разделены глубокими прорезями, острые края которых обеспечивают эффективное сцепление при маневрировании. При движении по глубокому снегу протектор самоочищается – снег не задерживается между блоками благодаря значительному расстоянию между ними.
Новый состав резиновой смеси для Данлоп СП Винтер Макс ВМ 01 разработан в соответствии с технологией Nano-Design, предполагающей повышенное содержание кремния и наличия высокотехнологичных полимерных добавок. За счет нового состава шины Dunlop SP Winter Maxx WM01 одинаково хорошо работают в достаточно широком диапазоне температур. Резина остается эластичной даже при значительном снижении температуры.
Эффективность торможения и отличное сцепление на льду шинам Данлоп СП Винтер Макс ВМ 01 обеспечивает густая сетка глубоких ламелей, расположенных перпендикулярно вращению колеса. Острые края каждой прорези цепляются за дорожное покрытие, повышая разгонную динамику, управляемость и сокращая тормозной путь. Так, относительно своей предшественницы (модели Dunlop DSX-2) у шин Dunlop SP Winter Maxx WM01 тормозной путь короче в среднем на 11%.
Написать свой отзыв
